【CLO直下】プロジェクトマネージャー（部長候補）68830
募集要項
| 職務内容 | 事業部の責任者として、物流企業・荷主企業向けのコンサルティング／個別開発案件のデリバリー、そしてSaaSへの製品化までを統括していただきます。 「お客様一社一社の課題を解く」ことと「その知見を業界全体に届くプロダクトへ昇華させる」ことの両立を担う、事業の中核ポジションです。 ＜具体的な業務＞ 1. プロジェクト推進の統括 ・RFP対応・提案戦略の策定、提案書作成・コンペのリード ・お客様の経営層・物流部門責任者とのディスカッションを通じた課題特定、AS-IS／TO-BEの整理 ・業務要件・システム要件定義の統括 ・プロジェクトマネジメント（スコープ・QCD・リスク管理）、複数案件のポートフォリオ管理 ・見積・契約形態の設計（SaaS＋カスタマイズ、個別開発 等） 2. 「SaaS＋個別開発」ハイブリッドモデルの確立 ・個別案件から共通要件を抽出し、PdM・開発チームと連携してSaaSプロダクトへ製品化 ・AI駆動開発（Claude Code等のAIコーディングツール活用）を前提とした開発プロセス・体制の設計 ・提案・要件定義・PMの方法論やテンプレートの標準化 3. 事業・組織づくり ・採用計画の策定?実行、メンバーの目標設定・評価・育成 ・セールス／CS／プロダクト／エンジニアリング部門との連携体制構築 【配属組織】 部の立ち上げからスタートするため、入社直後は執行役員直下の配属になります。 【業務内容】 雇入れ直後：物流DXシステム事業部 変更の範囲：会社の定める業務 |
|---|---|
| 必要な経験・能力 | ＜必須要件＞ ・SIer／ITコンサルティングファーム等における、システム開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験（上流工程?リリースまで、5年以上目安） ・RFP対応、提案?要件定義（業務要件・機能要件）をリードした経験 ・お客様の部長・役員クラスとの折衝・合意形成をリードした経験 ・ピープルマネジメント経験（3年以上目安） ＜歓迎要件＞ ・複数プロジェクトの統括、PMO、または大規模案件（数億円規模）のPM経験 ・プリセールス／案件獲得における数字責任を負った経験 ・SaaSプロダクトの導入・カスタマイズ、または受託開発からのプロダクト化に携わった経験 ・AIコーディングツール（Claude Code、Codex、Cursor等）の活用経験、または生成AIを活用した業務・開発プロセス改革の経験 ・物流・サプライチェーン領域（WMS／TMS／ERP等）のシステム導入経験 ・部門立ち上げやPL責任を担った経験 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 年収 | 1,000万円〜1,500万円 給与応相談 ※給与は基本給＋固定残業手当＋諸手当となります。 ※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。 ※採用決定が管理監督者である場合、固定残業手当の支給はありません。 月給：542,500 ～875,000 円 基本給：337,316 ～577,767 円 固定残業手当（月45時間分）：150,184 ～242,233 円を支給 ※超過した時間外労働の残業手当（割増賃金）は追加支給 LP手当：一律55,000 円 通勤交通費支給 |
| 各種保険 | 各種社会保険完備 |
| 手当 | ●通勤交通費支給 ●借上社宅制度 ●従業員持株会 ●企業型確定拠出年金制度 ●ストック・オプション ●育児・介護・産前・産後休業制度 ●産育休復職祝金 ●技術書買いホーダイ制度（エンジニア） ●スキルアップ支援制度（書籍購入、外部講師、セミナー費用補助） ●コミュニケーション活動補助（月額2万円上限） ●社内交流イベント ※詳細条件等は選考時にご確認ください。 |
| 休日・休暇 | ●完全週休2日制（土・日・祝日） ●年次有給休暇（入社時5日・半年後5日） ●夏期（3日間）・年末年始休暇 ●特別休暇、慶弔休暇、サンクスホリデー |
| 内定まで | 目安：1ヶ月以内 書類→1次→ワークサンプルディスカッション→2次→最終 |
企業情報
| 設立年 | 2022年 |
|---|---|
| 従業員数 | 70人 |
| 事業内容 | 「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックベンチャーです。
＜当社が取り組む社会課題＞
ニュースでも「2024年問題」として取り上げられていますが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。 このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 |
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